配送管理制度
一、工作流程
（一）出車前車況檢查
1、出車前檢查車輛的水表、汽油、機油、輪胎狀況，并填寫好出車時間，車輛里程表數(shù)字。（后附《物流部配送車輛明細表》）
2、檢查車輛所載商品是否完好，并保證商品在途中的安全、完好、完整、無損。
（二）出車前送貨單對照確認
送貨人員在公司下發(fā)送貨派車單后：
1、仔細查看出貨單，必須注意：
a、貨盆數(shù)量、產(chǎn)品數(shù)量、產(chǎn)品名稱、門店名稱是否正確無誤。 b、明確是部分送貨還是全部送貨。
2、根據(jù)出貨單，調(diào)配送貨單的先后順序，按照公司設定行程，并在出貨單上簽名。（聯(lián)營店的出貨單需拿回公司）
3、拉貨盆時再次根據(jù)出貨單，再次確認以下事項：詳細地址、收貨人是否在場等情況。
（三）提貨
1、送貨人員或配送司機憑出貨單提貨。
2、提貨時，要遵循“先進先出”的原則，安排好客戶貨物的擺放順序，要點清貨物數(shù)量，規(guī)格。
3、運送產(chǎn)品要小心輕放，不得亂丟重摔，因工作不慎造成損壞的負全部責任。
（四）將商品安全送至門店或客戶在計劃單上所約定的地點，下貨放好，并將上一批貨帶回
1、熱情主動向客戶打招呼，說明事由。
2、務必請客戶根據(jù)出貨單對所送商品進行逐件驗收。
3、驗收無誤后，要求客戶在出貨單上寫清楚已收貨，簽名﹑日期﹑（有公章的要加蓋公章）。
4、交付完畢，友情提醒客戶，貨物如有問題請及時聯(lián)系計劃員，對客戶提出的問題，予以耐心、熱情的解答，并做好記錄。
5、臨別，誠摯地表達，感謝客戶，如“老板，好生意，我們走了”。
（五）遇到客戶不收貨
1、要查明原因，主動協(xié)調(diào)，協(xié)調(diào)不了的，主動聯(lián)系業(yè)務員或計劃員，由業(yè)務員協(xié)調(diào)，有過期退貨的，門店需將退貨明細提交至ERP系統(tǒng)并開具退貨單，產(chǎn)品才能拉回工廠報廢區(qū)。
（六）找不到客戶地址
1、應先主動聯(lián)系業(yè)務員（如無業(yè)務員電話，可打電話聯(lián)系公司內(nèi)部人員），與業(yè)務員聯(lián)系處理。
2、如確實找不到客戶地址或其他特殊情況，可把貨物先退放在工廠區(qū),把出貨單交到計劃人員，再做處理。
（七）送貨結束
1、當天送完貨后，回公司要把當天已送出的貨物和貨盆記錄清楚，貨盆數(shù)據(jù)需與門衛(wèi)保安交接清楚，雙方對接好后方可離開，否則出錯由當事人承擔。
2、因送貨時間太晚，出現(xiàn)緊急情況的，可以與相關管理人員聯(lián)系，視情況而定。
3、下班時，司機需將車輛內(nèi)外清洗干凈，把車輛停在指定的位置，并且鎖好車門，鑰匙交給門衛(wèi)保安人員，并如實填好《物流部配送車輛明細表》。
（八）駕駛員規(guī)定
1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車，并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。
2、駕駛人員應定期實行車輛檢查及保養(yǎng)，確保行車安全。
3、發(fā)現(xiàn)車輛有故障時應立即檢修。不會檢修的，應立即報告物流主管，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。
4、出車回來，要檢查存油量，及時加油。
5、上班時間內(nèi)駕駛員未被派出車的，應隨時在公司等候出車。有要事確需離開公司時，要告知物流主管去向和所需時間，經(jīng)批準后方可離開；并保持手機通信暢通。
6、駕駛員出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時通知物流主管，并說明原因。
二、規(guī)范服務
（一）穿著干凈整潔，面帶微笑。
（二）保持車身，車內(nèi)干凈，清潔，無污漬。
（三）對顧客的抱怨要有耐心聆聽，做好解釋工作。顧客對本公司提出的意見和建議做好記錄，回公司后反饋給相關人員。
（四）端正服務態(tài)度，提高服務質(zhì)量。
（五）對領導安排的工作有異議，要在工作完成后以書面形式向上級匯報并提出1-2個改善方案。
三、車輛的維護和保養(yǎng)
（一）司機發(fā)現(xiàn)車輛故障或需要維修保養(yǎng)時，應先填寫“車輛維修保養(yǎng)單”，經(jīng)部門領導簽字，向物流主管提交車輛維修保養(yǎng)申請、申報維修保養(yǎng)的費用預算。
（二）審核預算維修費用。物流主管接到“車輛維修保養(yǎng)單”后，對車輛進行故障分析，確定是否需要維修及維修項目，并確定維修費用的限額。
（三）確定維修廠家。物流主管根據(jù)車型、維修項目確定車輛維修廠家。
（四）物流主管確定維修廠家之后，應請綜管部經(jīng)理在“送修單”上簽字。
（五）司機將待修的車輛送到指定的維修廠家進行修理。
（六）維修結束后，司機及綜管部相關人員應對維修車輛進行技術鑒定，檢驗合格，收回更換的舊部件，并核定維修費用的合理性、準確性后，方可在維修廠家的單據(jù)上簽字。司機對維修費用的真實性負責。
（七）將送修車輛接回公司后，由物流主管進行驗收。司機應將“車輛維修保養(yǎng)單”及“維修清單”及時交回物流主管。
（八）更改維修項目。車輛在維修過程中，若發(fā)現(xiàn)由于其他問題需要增加維修項目或維修費用，應按照上述程序重新申請。
（九）物流主管對維修費用實行統(tǒng)一的月度或季度結算。結算前，車輛送修人員須檢查送修車輛審批手續(xù)的規(guī)范性，并再次核定費用收取的合理性。
（十）車輛的維修保養(yǎng)應在公司指定的修理廠家進行，由專人結算；否則，維修保養(yǎng)費一律不予報銷。
（十一）自行修理者，可報銷購買材料和零件費用。
（十二）車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修理或更換零件時，可根據(jù)實際情況進行修理，但非迫切需要或修理費超過平時100元時，應與物流主管聯(lián)系請求批示。
（十三）由于司機使用不當或疏于保養(yǎng)，導致車輛損壞或機件故障，視情節(jié)輕重，由公司與司機按比例承擔維修費用，并追究領導責任。
（十四）行政部負責人應對車輛進行不定期檢查，內(nèi)容包括制度執(zhí)行情況、車輛內(nèi)外衛(wèi)生和一般保養(yǎng)狀況等。檢查不合格者，對司機及相關主管人員分別處以100～200元的罰款，情節(jié)嚴重者取消其駕駛資格。
四、 車輛保險
（一）公司所有車輛的保險費，統(tǒng)一由公司支付。
（二）公司車輛投保險種及標準按相關規(guī)定執(zhí)行，任何人不得私自增加或減少投保險種，也不得私自增加或降低投保標準。
（三）一旦出現(xiàn)車輛保險索賠事件，物流主管應在第一時間與保險公司取得聯(lián)系，并保存好索賠資料。事故處理完畢，連同“車輛事故報告表”一起交保險管理員辦理索賠手續(xù)。
五、 違規(guī)處理
（一）無照駕駛或未經(jīng)許可將車借予他人使用，而違反交通規(guī)則或發(fā)生事故的，由駕駛人承擔后果。
（二）違反交通規(guī)則，其罰款或扣分由司機承擔。
（三）車輛如在公務途中遇不可抗拒而發(fā)生交通事故，應先急救傷患人員，及時報警，并與管理部門及主管取得聯(lián)系。如屬小事故，可自行處理后向物流主管報告。
（四）如遇意外事故造成車輛損壞，扣除保險金額后，再視實際情況由司機與公司按比例承擔費用。
（五）發(fā)生重大交通事故后，如需向受害人賠償損失，扣除保險金額后，其差額再視實際情況由司機與公司按比例承擔。
六、獎懲規(guī)定
（一）獎勵
1、獎勵基金：對于本月工作表現(xiàn)優(yōu)良按照《物流配送流程及管理制度》執(zhí)行的給予記“口頭表揚”，并予一定的獎勵（100元）。
（二）懲罰
1、通報批評：對于日常工作表不好的不按照《物流配送流程及管理制度》執(zhí)行的給予記“口頭警告”處分，不予以罰款。
2、警告：對于日常工作表現(xiàn)差的不按照《物流配送流程及管理制度》執(zhí)行發(fā)貨或本月客戶投訴有不良態(tài)度行為，超過2次者將給予記“口頭警告”處分，扣除獎勵基金。
3、小過：對于違反《物流配送流程及管理制度》且造成公司經(jīng)濟利益損失。
